狮航空难最终报告指出系统设计缺陷是主因 波音和狮航都有责任

来源:未知 作者:大河网 人气:100 发布时间:2019-10-25 20:56:48

时隔一年多的狮航空难,在经过长时间的调查后,10月25日终于公布了最终调查报告,事故原因是多方面的,而最大问题正如之前各种媒体所分析的那样——系统设计缺陷。机组人员的失误助推了这起致命空难的进程。

狮航空难最终报告指出了三方面问题,第一、防失速MCAS系统设计有缺陷。波音改变了MCAS原本的设计,大幅提升运动幅度,但未及时提交给FAA进行安全性评估,也未向飞行员提供相关信息,对失控情况考虑不够充分。第二、狮航购入了的二手传感器存在故障,维修人员安装前也未进行测试,最终导致软件错误,但警示灯不工作。第三、两名飞行员也存在问题。副驾驶操纵飞机不熟悉,在飞机发出警告时,相互没有协调,在机长成功完成20次飞机俯冲对抗后,直接将飞机操纵权给了没有操控能力的副驾驶。从中可以看出,在一个有MCAS设计缺陷的情况下,再加上机组人员对生命本身安全的重视,最终造成了飞机的坠毁。

飞机一旦失事,死亡率是非常高的,作为机组人员应该充分认识到这一点,以最严格的标准来考虑安全因素,显示作为波音飞机的生产商,还没有将安全问题做到极致,作为航空公司的狮航机组人员,也没能认识到问题的严重性,这样的空难恐怕也是迟早的问题。希望这一报告,给飞机生产商和航空公司以警示,让他们时刻将安全责任放在心中,以最严格的安全标准来要求自己,绝不能有半点侥幸心理。

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